Piring bangunan kapal

Karena lingkungan kerja yang keras dari kapal, cangkang lambung tunduk pada korosi kimia air laut, korosi elektrokimia dan korosi organisme laut dan mikroorganisme; Hull mengalami dampak angin dan gelombang yang besar dan beban bergantian; Bentuk kapal rumit dengan metode pemrosesan, dll. Baja untuk struktur lambung sangat diperlukan. Pertama -tama, ketangguhan yang baik adalah persyaratan yang paling penting. Selain itu, kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang baik, kemampuan las, pembentukan sifat dan kualitas permukaan diperlukan.

Baja Pembuatan Kapal kami Baja Pembuatan Kapal Panas kami diproduksi sesuai dengan Masyarakat Klasifikasi yang relevan, yang contohnya meliputi Lloyds Register dan Det Norske Veritas.

Produk baja kami termasuk pelat pembuatan kapal baja, bagian baja fabrikasi dan pelat lantai untuk penghiasan. Kami juga dapat memasok flat bohlam untuk pengaku pelat, sudut baja struktural dan sudut terbalik.

Pelat kami disediakan di bawah spesifikasi ASTM / ASME (ASTM A131 / ASME SA 131) yang merupakan spesifikasi standar untuk baja struktural untuk kapal. Kami menawarkan baja pembuatan kapal berkekuatan lebih tinggi sebagai standar. Baja kekuatan tinggi menawarkan keunggulan biaya yang signifikan dengan mengurangi berat struktur dibandingkan dengan baja yang digunakan.

Piring -piring ini cocok untuk digunakan dalam pembangunan kapal kontainer dan angkutan kargo besar serta jalur pelayaran komersial seperti kapal pesiar mewah dan feri. Opsi pasokan termasuk pelat berat, pelat yang diolah permukaan dan bagian pra-fabrikasi. Dalam kebanyakan kasus, baja juga dapat disuplai sebagai gulungan panas yang dipotong atau dipotong menjadi panjang (lembaran).

Bahan -bahan hasil tinggi ini umumnya digunakan dalam pembangunan lambung dan superstruktur untuk kapal pengiriman besar. Nilai secara eksklusif untuk penggunaan pembuatan kapal sebagaimana ditetapkan dalam standar.