Pemrosesan untuk nilai yang berbeda
Kelas A dan B
Kekuatan umum pelat baja pembuatan kapal grade A dan B dapat memenuhi persyaratan proses dan sifat mekanik melalui penggulungan biasa, sehingga proses produksinya relatif sederhana.
Kelas D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Seri Kelas D dan E (inlcuding AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) Pelat baja pembuatan kapal membutuhkan ketangguhan suhu rendah yang baik dan kinerja pengelasan yang baik. Plat baja pembuatan kapal berkekuatan tinggi perlu dinormalisasi dengan menggunakan penggulungan terkontrol dan pendinginan terkontrol atau proses perlakuan panas dengan peralatan yang lebih lengkap. Pada saat yang sama, kemurnian baja internal dari billet yang disediakan harus tinggi, terutama kandungan S, P, N, 0 dan H dalam baja harus dikontrol secara ketat.
Elemen paduan ditambahkan untuk meningkatkan ketangguhan
Untuk memastikan kinerja pelat kapal berkekuatan tinggi, teknologi micro-alloying diadopsi. Dengan menambahkan NB, V, Ti dan elemen paduan lainnya ke baja, dikombinasikan dengan proses rolling yang terkontrol, biji -bijian disempurnakan dan ketangguhannya ditingkatkan.
Arah pengembangan untuk pelat pembuatan kapal
Kekuatan tinggi, spesifikasi tinggi, dengan skala besar dan keamanan kapal, dan perubahan spesifikasi pelapisan, permintaan untuk panel kelas A biasa dikurangi secara bertahap, dan permintaan untuk panel berkekuatan tinggi meningkat, yang terkonsentrasi di kapal besar besar lebar 5m. Plate, Papan Kapal Khusus Khusus Ketebalan 200-300mm.